Thực hiện kế hoạch hoạt động Khoa học công nghệ của năm học, ngày 21 tháng 5 năm 2026, tại nhà A3, Khoa Máy tàu biển – Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã long trọng tổ chức Hội nghị nghiệm thu các đề tài Nghiên cứu khoa học (NCKH) cấp Trường năm học 2025 – 2026. Đây là sự kiện thường niên quan trọng nhằm đánh giá các kết quả nghiên cứu, tính thực tiễn và những đóng góp khoa học của đội ngũ cán bộ, giảng viên trong năm học vừa qua.
Phát biểu khai mạc hội nghị, PGS.TS. Lê Văn Điểm – Trưởng khoa Máy tàu biển đã nhiệt liệt biểu dương tinh thần lao động khoa học nghiêm túc, say mê của các cán bộ, giảng viên trong toàn khoa trong suốt năm học vừa qua. Thầy nhấn mạnh, nghiên cứu khoa học là một trong những nhiệm vụ trọng tâm, là thước đo năng lực và uy tín học thuật của đội ngũ giảng viên Khoa Máy tàu biển. Các đề tài nghiệm thu năm nay không chỉ gia tăng về số lượng mà còn dịch chuyển mạnh mẽ về chất lượng, bám sát vào các xu hướng công nghệ cốt lõi hiện nay như Trí tuệ nhân tạo (AI), Chuyển đổi số 4.0 và Năng lượng xanh trong ngành hàng hải. Ban lãnh đạo Khoa kỳ vọng các Hội đồng sẽ làm việc với tinh thần khách quan, công tâm để đánh giá đề cao những giải pháp hiệu quả, có khả năng ứng dụng cao vào thực tiễn giảng dạy và sản xuất.
Hội nghị vinh dự có sự tham dự của Ban lãnh đạo Khoa Máy tàu biển, ngoài ra còn có sự tham dự của các nhà khoa học uy tín giữ vai trò là Chủ tịch Hội đồng đánh giá như PGS.TS. Trần Hồng Hà, PGS.TS. Lê Văn Điểm, TS. Cao Đức Thiệp, cùng các chuyên viên đến từ Phòng Khoa học Công nghệ và đông đảo cán bộ, giảng viên, kỹ thuật viên trong Khoa. Để đảm bảo tiến độ và chất lượng đánh giá chuyên môn, Hội nghị được triển khai đồng thời tại 3 hội đồng chuyên môn.
Hội đồng số 1 (Phòng 204-A3): Hội đồng do PGS.TS. Lê Văn Điểm làm Chủ tịch, tập trung nghiệm thu 5 đề tài chuyên sâu về công nghệ sửa chữa, hệ thống tự động tàu thủy và thuật toán điều khiển tự hành. Nghiên cứu quy trình mài phục hồi cổ trục khuỷu động cơ diesel trực tiếp ngay trên tàu, đi sâu phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến chất lượng bề mặt gia công. Thiết kế hệ thống tự động điều khiển bướm gió quạt thông gió buồng máy, giúp nâng cao an toàn tàu và đáp ứng các tiêu chuẩn kiểm tra khắt khe của Cảng vụ (PSC); nghiên cứu cơ chế, nguyên nhân và giải pháp khắc phục hiện tượng nhiễu loạn dòng chảy của quạt điện trên tàu. Phát triển các thuật toán điều khiển bền vững thời gian hữu hạn cho tàu thủy tự hành có ràng buộc đầu ra; đặc biệt là xây dựng phần mềm ứng dụng AI để dự báo chính xác lượng nhiên liệu tiêu thụ của tàu trong các điều kiện khai thác thực tế trên biển.
Hội đồng số 2 (Phòng 201-A3): Dưới sự chủ trì của PGS.TS. Trần Hồng Hà, hội đồng đã tiến hành đánh giá 4 đề tài liên quan đến tối ưu hóa sản xuất, quản lý chất lượng và ứng dụng trí tuệ nhân tạo vào thiết bị công nghiệp, hệ thống lạnh tàu thủy. Nghiên cứu giải pháp bảo trì dự đoán cho thiết bị công nghiệp bằng Generative AI nhằm tối ưu hóa quy trình vận hành và ngăn ngừa sự cố.
Hội đồng số 3 (Phòng 214-A3): Do TS. Cao Đức Thiệp điều hành, hội đồng đã nghiệm thu các đề tài về mô phỏng số khí xả động cơ diesel, hoạch định tồn kho, mô hình sản xuất tinh gọn kết hợp (Lean & Agile). Nghiên cứu thiết kế thế hệ tàu du lịch cỡ nhỏ sử dụng hệ động lực điện ứng dụng tại các khu du lịch sông, hồ Việt Nam, vừa thân thiện với môi trường vừa giảm nhẹ sức lao động.
Sau thời gian làm việc nghiêm túc, khách quan và khoa học, các Hội đồng đánh giá đều đánh giá, các đề tài NCKH cấp Trường đều có sự đầu tư bài bản, phương pháp nghiên cứu hiện đại, nội dung phong phú và bám sát với thực tiễn sản xuất cũng như ngành hàng hải. Các thành viên hội đồng cũng đã đóng góp nhiều ý kiến chuyên môn quý báu giúp các nhóm tác giả hoàn thiện, nâng cao chất lượng sản phẩm nghiên cứu để có thể ứng dụng rộng rãi hoặc phát triển lên các cấp cao hơn.
Hội nghị nghiệm thu đề tài NCKH cấp Trường năm học 2025 - 2026 của Khoa Máy tàu biển đã khép lại thành công tốt đẹp. Kết quả này một lần nữa khẳng định phong trào và năng lực nghiên cứu khoa học mạnh mẽ của đội ngũ giảng viên trong Khoa, góp phần nâng cao chất lượng đào tạo và uy tín học thuật của Trường Đại học Hàng hải Việt Nam./.
