Hướng tới kỷ niệm 70 năm thành lập Khoa Máy tàu biển – một trong những đơn vị có bề dày truyền thống trong đào tạo và nghiên cứu khoa học của Trường Đại học Hàng hải Việt Nam, Hội thảo khoa học Năng lượng mới và Điều khiển thông minh (Symposium on Green Propulsion & Smart Marine Engineering - GSME 2026) đã được tổ chức vào ngày 20/6/2026 tại Trường Đại học Hàng hải Việt Nam.
Trong bối cảnh ngành hàng hải thế giới đang đẩy mạnh quá trình chuyển đổi xanh nhằm đáp ứng các yêu cầu ngày càng khắt khe về giảm phát thải khí nhà kính của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO), hội thảo được tổ chức với mục tiêu tạo diễn đàn trao đổi học thuật về các công nghệ mới trong lĩnh vực năng lượng, tự động hóa và điều khiển thông minh. Sự kiện thu hút sự quan tâm của đông đảo nhà khoa học, chuyên gia, nhà quản lý và đại diện doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực hàng hải và kỹ thuật.
Hội thảo ghi nhận sự tham gia của các tác giả đến từ nhiều cơ sở đào tạo và nghiên cứu trong nước như Trường Đại học Hàng hải Việt Nam (VIMARU), Đại học Bách khoa Hà Nội (HUST), Học viện Kỹ thuật Quân sự (MTA), Đại học Phenikaa và Trường Đại học Công nghiệp Hà Nội (HaUI). Bên cạnh đó, hội thảo còn có sự đóng góp của các nhà khoa học đến từ Đại học Quốc gia Seoul, Viện Địa chất và Khoáng sản Hàn Quốc (KIGAM) và Đại học Quốc gia Jeonbuk (Hàn Quốc), góp phần mở rộng hoạt động trao đổi học thuật và hợp tác nghiên cứu giữa các nhóm nghiên cứu trong và ngoài nước.
Mở đầu chương trình, PGS.TS. Nguyễn Minh Đức – Phó Hiệu trưởng Trường Đại học Hàng hải Việt Nam, Trưởng Ban tổ chức Hội thảo đã phát biểu khai mạc. Trong bài phát biểu, ông nhấn mạnh vai trò của nghiên cứu khoa học và đổi mới công nghệ trong việc hỗ trợ ngành hàng hải thích ứng với các yêu cầu mới về phát triển bền vững, nâng cao hiệu quả khai thác và bảo vệ môi trường.
PGS.TS. Nguyễn Minh Đức – Phó Hiệu trưởng Trường Đại học Hàng hải Việt Nam phát biểu tại Hội thảo
Tiếp theo, hội thảo bước vào phiên toàn thể với hai báo cáo chủ đạo tập trung vào những vấn đề đang được quan tâm trong lĩnh vực hàng hải. Báo cáo thứ nhất do ông Phạm Hải Bằng – Trưởng phòng Tàu biển và Công trình biển, Cục Đăng kiểm Việt Nam – trình bày với chủ đề “Xu hướng chuyển đổi xanh và Điều khiển thông minh ngành Hàng hải”, cung cấp góc nhìn về các yêu cầu mới của IMO và những xu hướng công nghệ đang tác động tới ngành hàng hải. Báo cáo thứ hai do ông Nguyễn Ngọc Ánh – Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam – trình bày với chủ đề “Thách thức về chính sách và công nghệ nhằm đáp ứng lộ trình chuyển đổi xanh ngành Hàng hải ở Việt Nam”, tập trung phân tích những vấn đề thực tiễn đặt ra đối với doanh nghiệp và cơ quan quản lý trong quá trình triển khai các mục tiêu chuyển đổi xanh.
Sau phiên toàn thể, các hoạt động học thuật tiếp tục được triển khai tại hai phân ban chuyên đề.
Phân ban 1 với chủ đề “Năng lượng mới và Công nghệ hàng hải xanh”, do GS.TS. Vũ Đức Lập - Phó Chủ tịch thường trực Câu lạc bộ Cơ khí – Động lực và PGS.TS. Khổng Vũ Quảng – Trưởng khoa Cơ khí động lực, Trường Cơ khí, Đại học Bách khoa Hà Nội đồng chủ trì, tập trung vào các nghiên cứu liên quan đến nhiên liệu thay thế, hiệu quả năng lượng và các giải pháp công nghệ phục vụ phát triển bền vững. Một số báo cáo tiêu biểu được trình bày gồm nghiên cứu mô phỏng ứng dụng hỗn hợp nhiên liệu Diesel–Ammonia–Hydrogen của nhóm tác giả Nguyễn Trung Kiên đến từ Trường Đại học Công nghiệp Hà Nội, nghiên cứu đánh giá đặc tính bay hơi của nhiên liệu điện tử (e-fuel) của nhóm tác giả Nguyễn Thế Uy từ Học viện Kỹ thuật Quân sự, nghiên cứu sử dụng methanol trên động cơ diesel tàu thủy cỡ nhỏ của nhóm tác giả Phạm Văn Việt đến từ Khoa Máy tàu biển. Bên cạnh đó, các nghiên cứu về tối ưu hóa đặc tính thủy động lực học của phương tiện ngầm tự hành (AUV) bằng phương pháp CFD và hệ thống chưng cất nước ngọt sử dụng năng lượng mặt trời tích hợp ống chân không cũng nhận được nhiều ý kiến trao đổi từ các đại biểu tham dự.
Các đại biểu thảo luận tại Phân ban 1
Phân ban 2 với chủ đề “Điều khiển thông minh và Tối ưu hóa công nghiệp”, do PGS.TS. Trần Hồng Hà đến từ Trường Đại học Hàng hải Việt Nam và PGS.TS. Phạm Xuân Phương - Phó Viện trưởng Viện Cơ khí động lực, Học viện Kỹ thuật Quân sự đồng chủ trì, tập trung vào các nghiên cứu ứng dụng trí tuệ nhân tạo, xử lý dữ liệu và chẩn đoán kỹ thuật. Trong đó, báo cáo của nghiên cứu sinh Ye Si Thu Aung về ứng dụng kiến trúc AI YOLO11 trong hệ thống giám sát hàng hải phục vụ tìm kiếm cứu nạn đã thu hút sự quan tâm của nhiều đại biểu. Ngoài ra, phân ban còn giới thiệu các nghiên cứu về mô hình hóa trường từ tĩnh bằng mạng thần kinh nhân tạo của nhóm tác giả Nguyễn Hoàng Quân đến từ Đại học Phenikaa, phương pháp chẩn đoán lỗi động cơ diesel tàu thủy dựa trên phân tích khí xả của nghiên cứu sinh Vũ Văn Tuyên, cũng như nghiên cứu đánh giá tải trọng nhận thức trong thực hiện tác vụ công nghiệp của nhóm tác giả Nguyễn Thị Minh Anh từ Khoa Máy tàu biển.
Các đại biểu thảo luận tại phân ban 2
Hội thảo GSME 2026 đã khẳng định vai trò là diễn đàn để các nhà khoa học, chuyên gia, doanh nghiệp và cơ quan quản lý cùng trao đổi những kết quả nghiên cứu và kinh nghiệm thực tiễn liên quan đến năng lượng xanh, công nghệ hàng hải và hệ thống điều khiển thông minh. Các báo cáo được trình bày tại hội thảo cho thấy sự quan tâm ngày càng lớn của cộng đồng nghiên cứu đối với các giải pháp công nghệ phục vụ quá trình chuyển đổi xanh và chuyển đổi số trong lĩnh vực hàng hải. Đồng thời, hội thảo cũng góp phần tăng cường kết nối học thuật giữa các cơ sở đào tạo, viện nghiên cứu và doanh nghiệp, qua đó mở ra thêm nhiều cơ hội hợp tác trong thời gian tới.
Các đại biểu chụp ảnh lưu niệm tại Hội thảo
Là một trong những hoạt động khoa học hướng tới kỷ niệm 70 năm thành lập Khoa Máy tàu biển, GSME 2026 tiếp tục khẳng định vai trò của nghiên cứu khoa học và hợp tác học thuật trong việc thúc đẩy sự phát triển của ngành hàng hải trước những yêu cầu mới của thời kỳ chuyển đổi xanh và chuyển đổi số.